適用(yong)范(fan)圍：曳引式垂直升降電梯。

注意事項：

A  本附錄僅供(gong)參考，請各單位根(gen)據(ju)實際情況制定相應的應急救援方法(fa)；

B  應急救(jiu)援小組(zu)成員(yuan)應持有特(te)種設備主管部門頒(ban)發的《特(te)種設備作業人員(yuan)證(zheng)》；

C  救援人(ren)員2人以上;

D  應(ying)急救援設備、工具：緊(jin)急開(kai)門(men)用(yong)(yong)層門(men)開(kai)鎖鑰匙、盤車(che)輪或(huo)盤車(che)裝置、開(kai)閘搬手、常用(yong)(yong)五金工具、照明器材、通訊設備、單位內部(bu)應(ying)急組織通訊錄、安全防護用(yong)(yong)具、手砂(sha)輪/切割設備、撬杠、警(jing)示牌等；

E  在救援的同時(shi)要(yao)保(bao)證(zheng)自(zi)身安全(quan)。

0、  通  則

0.1 首先斷(duan)開(kai)電梯主開(kai)關(guan)，以避免在(zai)救援過程中突然(ran)恢復供電而(er)導致(zhi)意(yi)外的(de)發生(sheng)。

0.2 通過(guo)電(dian)梯緊急報警(jing)裝置或(huo)其它通訊方式與被困乘(cheng)(cheng)客保持通話，安(an)撫被困乘(cheng)(cheng)客，可以(yi)采用以(yi)下安(an)撫語言(yan)：“乘(cheng)(cheng)客們，你們好！很抱(bao)歉，電(dian)梯暫(zan)時(shi)發生了(le)故障，請大家保持冷靜，安(an)心地在轎廂內(nei)等候救援(yuan)，專業(ye)救援(yuan)人員(yuan)已經開始工作，請聽從(cong)我們的安(an)排(pai)。謝謝您的配合。”同時(shi)了(le)解轎廂內(nei)乘(cheng)(cheng)客的情況(kuang)，若確(que)認有(you)乘(cheng)(cheng)客受(shou)傷(shang)或(huo)有(you)可能有(you)乘(cheng)(cheng)客會受(shou)傷(shang)等情況(kuang)，則應立即(ji)同時(shi)通報120急救中心(xin)，以使急救中心(xin)做出(chu)相應行動。

0.3 由于制動器失效，無法(fa)制動電梯轎廂(xiang)，所以在(zai)保(bao)證可靠制停轎廂(xiang)前，除非是無機房電梯等特(te)殊情況(kuang)，禁止進入井道實(shi)施(shi)救援(yuan)。

0.4 制動器失效(xiao)造成的轎廂停留位(wei)置有以(yi)下幾種可能性：

a. 電(dian)梯下行超速保(bao)護(hu)裝置(zhi)動作，電(dian)梯在中間(jian)樓層；

b. 電梯上(shang)行超速保護裝置動作，電梯在(zai)中間樓層；

c. 電梯“蹲底”；

d. 電梯(ti)“沖頂”；

e. 電梯的超(chao)速保護(hu)裝置(zhi)未動(dong)作，電梯在(zai)中間摟層(ceng)。

1、  電梯(ti)制(zhi)動器(qi)失(shi)效的應(ying)急救援

1.1根據有機房(fang)電梯(ti)還是(shi)無機房(fang)電梯(ti)進行相應的救援工作(zuo)。

1.1.1有機(ji)房電梯時：

1.1.1.1首先(xian)通(tong)過盤車裝置(zhi)等，使(shi)電梯轎廂(xiang)可靠(kao)制停(ting)。

1.1.1.2排除制動器故(gu)障。

1.1.1.3若超速(su)保護裝置(zhi)動作，則釋放超速(su)保護裝置(zhi)。

1.1.2無(wu)機(ji)房電梯時：

1.1.2.1通過與(yu)轎廂內被困乘客的(de)通話，以及通過與(yu)現場其他相關(guan)人員的(de)詢問或(huo)與(yu)監控中心的(de)信息溝(gou)通等渠道(dao)，初(chu)步(bu)確定轎廂的(de)大致位置(zhi)。

      在(zai)保證安全的(de)情況下，用電(dian)梯專用層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)門(men)開(kai)鎖鑰匙打(da)(da)開(kai)所初步確認的(de)轎廂(xiang)所在(zai)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)樓(lou)的(de)上一層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)門(men)（若(ruo)初步確認轎廂(xiang)在(zai)頂(ding)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)，則打(da)(da)開(kai)頂(ding)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)的(de)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)門(men)）。

1.1.2.2打(da)開層(ceng)(ceng)門(men)(men)后，若確認電梯轎廂(xiang)地板(ban)在頂層(ceng)(ceng)門(men)(men)區附近或以上(shang)，則關上(shang)層(ceng)(ceng)門(men)(men)（不允許直接救援），在保(bao)證安(an)全的(de)情(qing)況下(xia)進入(ru)(ru)底坑，用千斤頂等將對(dui)重逐(zhu)漸(jian)向上(shang)頂，轎廂(xiang)進入(ru)(ru)門(men)(men)區后，用層(ceng)(ceng)門(men)(men)開鎖鑰匙打(da)開相應層(ceng)(ceng)門(men)(men)，救出被困乘客(ke)。

1.1.2.3對于(yu)其(qi)它情(qing)況(kuang)，維修(xiu)人員進入轎廂(xiang)頂(ding)，應用(yong)電葫蘆等將轎廂(xiang)向上吊(diao)，轎廂(xiang)進入門區后，用(yong)層門開鎖鑰(yao)匙打(da)開相應層門，救出被困乘客。

2、  轎廂沖(chong)頂時(shi)的處(chu)理

2.1 拍照電(dian)梯制動(dong)器故障(zhang)狀態，保持(chi)原始記錄以(yi)備分析、調查、檢(jian)查使用。

2.2 轎廂停止位置高(gao)于層門(men)地坎在500mm以內時，使用開鎖鑰匙，打開層門，救出(chu)乘客(ke)。

2.3 轎廂停止(zhi)位置與(yu)于層門地坎大于500mm時，應(ying)至少2人(ren)(ren)進行，其中一人(ren)(ren)手動盤車，將轎廂移動至(zhi)平層區內，并用力保持轎廂不能移動，另一人(ren)(ren)在電梯頂層，打開(kai)層門，救出乘客。

2.4 關閉(bi)層門，緩慢(man)將轎廂移動至最(zui)上端，使電梯(ti)保(bao)持穩定(ding)狀態(tai)。

2.5 檢修制(zhi)動器(qi)。

3、  轎廂(xiang)蹲底(di)時的處(chu)理(li)

3.1 轎廂蹲底時，不采取(qu)任何措施進行救(jiu)出，因乘(cheng)客走出電梯產生的(de)負(fu)荷(he)變化，會使(shi)轎廂移(yi)動，所以，先(xian)采以下(xia)的(de)措施后，再利用最(zui)下(xia)層的(de)開鎖裝置進行救(jiu)出。

3.2 曳引(yin)輪(lun)(lun)帶(dai)孔時，利(li)用(yong)曳引(yin)輪(lun)(lun)孔在配(pei)重(zhong)一側，用(yong)鋼絲繩扣（Φ10mm以上(shang)）將曳引(yin)輪和曳引(yin)繩縛緊，鋼絲繩扣要用三個以上(shang)U型卡子固定。

3.3 曳(ye)引輪(lun)(lun)上(shang)不帶(dai)孔(kong)時，利用導(dao)(dao)向輪(lun)(lun)按上(shang)述要(yao)領將導(dao)(dao)向輪(lun)(lun)和鋼絲(si)繩(sheng)固定。

3.4 使用開(kai)鎖(suo)鑰匙，打開(kai)層門，救(jiu)出乘(cheng)客。

3.5 檢修制動(dong)器。

4、  填寫《應急救(jiu)援記錄》，存檔。